وبلاگ

منظور از هیدرولیک و کاربرد آن در آسانسور هیدرولیک جکی چیست؟

به سیستم های مکانیکی که در آن با استفاده از فشرده سازی مایعات نیرو خود را تامین میکند هیدرولیک میگویند و در آسانسور هیدرولیک جکی هم از همین امر استفاده میشود. در مکانیک مبحث هیدرولیک بسیار پیچیده و دارای محاسبات سختی میباشد که به آن مکانیک سیالات گفته میشود.در اینجا ما قصد وارد شدن به مباحث تخصصی مکانیک سیالات نداریم و سعی در شناخت آسانسورهای هیدرولیک را داریم.

نحوه کارکرد و اجزاء آسانسور های هیدرولیک

یک موتور الکتریکی با فشرده سازی روغن، آن را به داخل سیلندر پمپ میکند تا پیستون را در داخل آن به حرکت درآورد. در آسانسور های هیدرولیک به مجموعه سیلندر و پیستون، جک میگویند.

برای تامین میزان کافی روغن در این آسانسور ها نیاز به یک مخزن آبندی شده است. همچنین از شیر های الکتریکی را برای کنترل انتشار روغن برای سواری ملایم استفاده می شود.

در نتیجه اجزا تشکیل دهنده آسانسور های هیدرولیک عبارت است از:

1- مخزن روغن

2- موتور الکتریکی

3- پمپ هیدرولیک

4- شیر برقی (تک،3،2 و یا 4 بوبین)

5- شلینک انتقال روغن

6- جک

و اجزایی همچون کابین، تابلو برق، سیم های بکسل و فلکه (در آسانسور های هیدرولیک جک از بقل)، ریل و … که در تقریبا در تمام آسانسور ها استفاده میشود.

در چه ساختمان هایی از این نوع آسانسورها  استفاده میشود؟

شما می توانید یک آسانسور هیدرولیکی را تقریبا در هر نوع ساختمانی پیدا کنید. با این حال، سه عامل وجود دارد که در ساختمان های مرتفع از آن استفاده نمیشود.

آسانسورهای هیدرولیک نیاز به مقدار قابل توجهی انرژی برای بالا بردن کابین دارند. به همین علت استفاده از آن ها در ساختمان های مرتفع به صرفه نبوده. موضوع دیگر جک و محدودیت ارتفاع جک میباشد. در در اخر سرعت این نوع از آسانسور ها پایین تر است.

به دلیل این عوامل، آسانسورهای هیدرولیک فقط برای ساختمانهایی در نظر گرفته شده اند که تا 5 طبقه هستند.

انواع آسانسور هیدرولیک از نظر استفاده از جک

1-اسانسور های هیدرولیک جک مستقیم : در نوع جک نیرو را مستقیما به زیر کابین وارد میکند.

2-اسانسور های هیدرولیک جک از بقل: در این نوع جک در کنار کابین قرار گرفته و نیرو از طریق بکسل به کابین وارد میشود.